< 回到列表 share to Facebook 2021/08/15蘋果日報

暫別車壇之作|Honda NSX Type S全球限量350輛 外型更殺、雙渦輪油電提升至600匹

千呼萬喚終於亮相的Honda NSX Type S,原廠預計全球僅限量350台,其中300台將供應北美市場(以Acura品牌銷售)、30台供應日本市場,其餘20台則將分散在其他國家。

Honda旗下經典的NSX性能跑車,自2016年重啟第二代車型之後,以當時先進的雙渦輪引擎搭配三組電動馬達的油電系統,為該車系發展歷史再創顛峰之餘,更進一步展現了Honda造車工藝心血結晶;不過第二代NSX推出至今僅約5個年頭,原廠卻在未來品牌策略調整的前提下,宣布將提早結束NSX產品週期,而為了讓車迷能有最後機會擁有這一代經典,Honda也早已預告最終式樣將會以Type S的名義推出。

Honda NSX從1990年第一代車型(後)就在車壇奠定傳奇地位,而如今在原廠的品牌策略下,第二代車型也將暫別車壇。
Honda NSX從1990年第一代車型(後)就在車壇奠定傳奇地位,而如今在原廠的品牌策略下,第二代車型也將暫別車壇。

千呼萬喚終於亮相的Honda NSX Type S,原廠預計全球僅限量350台,其中300台將供應北美市場(以Acura品牌銷售)、30台供應日本市場,其餘20台則將分散在其他國家。在外觀上可以很明顯看出,車頭透過重新設計的大面積進氣壩,加上立體化的保險桿線條,捏塑出更具侵略性的視覺形象;而前擾流板、側裙及後下分流器,則進一步採用碳纖維材質,其中後下分流器更改採向NSX GT3賽車看齊的熱血式樣。此外,原廠也特別調配了Type S專屬的Gotham Grey消光灰車色,但僅有70位車主能夠擁有。

車身多處進一步導入碳纖維材質,其中後下分流器更改採向NSX GT3賽車看齊的熱血式樣。
車身多處進一步導入碳纖維材質,其中後下分流器更改採向NSX GT3賽車看齊的熱血式樣。
Honda NSX Type S限量專屬銘牌,是說明全球僅350台的身分識別。
Honda NSX Type S限量專屬銘牌,是說明全球僅350台的身分識別。

除此之外,Honda也針對NSX Type S的動力系統進一步調校,其中在3.5升V6雙渦輪引擎的部分,透過強化的供油系統、散熱系統,以及來自於NSX GT3賽車上的渦輪增壓器,讓馬力從原本的500匹進一步提升到520匹,加上電動馬達之後的綜效馬力,則從過去的573匹一舉拉拔到600匹;於此同時,9速雙離合器變速箱也重新調校,標榜具有比過往提升50%的換檔反應,甚至提供快速降檔機制,能依據行駛當下車速,瞬間降至可承受的最低檔位,隨時發動攻勢。

3.5升V6雙渦輪引擎馬力從原本的500匹進一步提升到520匹,加上電動馬達之後的綜效馬力,則從過去的573匹一舉拉拔到600匹。
3.5升V6雙渦輪引擎馬力從原本的500匹進一步提升到520匹,加上電動馬達之後的綜效馬力,則從過去的573匹一舉拉拔到600匹。

當然,在動力提升的前提下,Type S的懸吊及底盤也同步強化微調,甚至也提供了更狂野的引擎聲浪。目前Honda NSX Type S在美國已開放買家接單,標準售價由16萬9500美金起跳,折合台幣約477萬元;另外原廠也同步提供輕量化套件選配,其中包含了Brembo的碳陶瓷煞車系統、碳纖維引擎蓋,以及碳纖維內裝套件,可進一步減重約26公斤,原廠開價18萬2500美金、約合台幣513萬元。(林浩昇 / 台北報導)

目前Honda NSX Type S在美國已開放買家接單,標準售價由16萬9500美金起跳,折合台幣約477萬元。
目前Honda NSX Type S在美國已開放買家接單,標準售價由16萬9500美金起跳,折合台幣約477萬元。