< 回到列表 share to Facebook 2021/06/13蘋果日報

豪華休旅銷售王|Lexus第二代NX車內螢幕超大 首搭306匹PHEV油電動力

NX邁入第二代之後,除了帶來了嶄新的外型設計風格、並以集團中的TNGA-K底盤平台發展,也是品牌中首款提供插電式油電動力的新車。

Lexus今年最重要的新車,當屬在國內也相當熱銷的中型豪華跨界休旅NX車系,首度推出的大改款車型;NX邁入第二代之後,除了帶來了嶄新的外型設計風格、並以集團中的TNGA-K底盤平台發展,也是品牌中首款提供插電式油電動力的新車。而全新的NX,也是Lexus在中長期新車計畫中相當重要的一步棋,根據原廠先前表示,將會在2025年之前發表至少20款全新車或是小改款車型,而第二代NX在6/12發表之後,預計會在今年第三季正式投產販售。

在保留些過往車型的神韻下,加入新世代的設計筆觸,紡錘型的大型水箱護罩內柵材質更為講究,修了眉眼之後加上立體化的保險桿線條,如今看來更秀氣,但同時也不失前衛運動氛圍。
在保留些過往車型的神韻下,加入新世代的設計筆觸,紡錘型的大型水箱護罩內柵材質更為講究,修了眉眼之後加上立體化的保險桿線條,如今看來更秀氣,但同時也不失前衛運動氛圍。

看到全新NX的車頭,或許不少人會認為和過去相較並未有天翻地覆的變化,但或許是Lexus原廠在保留些過往車型的神韻下,加入新世代的設計筆觸,紡錘型的大型水箱護罩內柵材質更為講究,兩旁的LED頭燈如同IS車系取消了分離而出的「Nike」式日行燈,修了眉眼之後加上立體化的保險桿線條,如今看來更秀氣,但同時也不失前衛運動氛圍。

新NX尾門上帶狀式的燈條貫穿左右LED尾燈,中央更首度以置中LEXUS字母取代傳統橢圓型廠徽,辨識度更高之外,也提升不少科技感。
新NX尾門上帶狀式的燈條貫穿左右LED尾燈,中央更首度以置中LEXUS字母取代傳統橢圓型廠徽,辨識度更高之外,也提升不少科技感。

順著多道蝕刻線條的側面鈑件來到車尾,全新NX確實雕琢出耳目一新的視覺感受,尾門上帶狀式的燈條貫穿左右LED尾燈,中央更首度以置中LEXUS字母取代傳統橢圓型廠徽,辨識度更高之外,也提升不少科技感。

車艙的重點之一,便是重新設計的中控檯中央安置的14吋大型觸控螢幕。
車艙的重點之一,便是重新設計的中控檯中央安置的14吋大型觸控螢幕。

進入到車艙,映入眼簾的便是重新設計的中控檯,以及中央安置的14吋超大型觸控螢幕,這套全新的系統將取消過往Remote Touch的操作模式,以更直覺的方式以利使用更多整合其中的功能;而方向盤後方,則提供了7吋的數位液晶顯示幕,並首度可選配10吋的抬頭顯示器。此外,更進階的電子數位化布局,還包含了電子線傳式的排檔桿、多處以觸控式介面取代傳統按鍵,更炫的是如今也配上了64色的氣氛燈,甚至還內建如雨林、瀑布和日落等14種氣氛照明主題。

新NX內裝首度配上了64色的氣氛燈,甚至還內建如雨林、瀑布和日落等14種氣氛照明主題。
新NX內裝首度配上了64色的氣氛燈,甚至還內建如雨林、瀑布和日落等14種氣氛照明主題。
排檔桿如今也已換上電子線傳式介面。
排檔桿如今也已換上電子線傳式介面。

在競爭激烈的駕駛輔助科技戰中,Lexus這次也為新NX帶來全新的LLS 3.0(Lexus Safety System+ 3.0)系統,除了常規的全速域ACC、車道偏移輔助及保持,智慧型遠光燈切換等功能之外,這次也新增了對向來車自動煞車、緊急轉向輔助等進階功能。

至於這次也同樣受到關注的動力布局,Lexus為新NX提供的純汽油引擎,包含入門NX 250搭載的2.5升自然進氣動力,其可發揮203匹馬力及25.4kgm的最大扭力,透過8速手自排變速箱,前輪驅動版本可在8.2秒完成0-100km/h加速。而首次登場的全新2.4升汽油渦輪引擎,則是搭載在NX 350車型上,可發揮275匹最大馬力、43.9kgm扭力,使其0-100km/h加速可在6.8秒完成。

NX 450h+搭載的最新插電式油電動力,同樣以2.5升汽油引擎為基礎,搭配18.1kWh鋰電池組及後置電動馬達,共達到306匹的綜效馬力輸出。
NX 450h+搭載的最新插電式油電動力,同樣以2.5升汽油引擎為基礎,搭配18.1kWh鋰電池組及後置電動馬達,共達到306匹的綜效馬力輸出。

而油電的NX 350h則是以2.5升四缸汽油引擎為主,搭配後置電動馬達形成全輪輸出格式,綜效馬力輸出為242匹,和過去相較輸出約增加20%,使其0-100km/h加速可在5.7秒完成;而壓軸的新科技動力,則是NX 450h+上搭載的最新插電式油電動力,其同樣以2.5升汽油引擎為基礎,搭配18.1kWh鋰電池組及後置電動馬達,共達到306匹的綜效馬力輸出,同時也擁有63公里的純電行駛能力,0-100km/h加速也可在6秒之內解決。另外,新NX同時也提供F Sport運動化套件供買家選配,除了有專屬的內外運動元素加身之外,還會獲得主動式懸吊系統,以及20吋的圈胎配置。而在海外於第三季投產之後,國內市場預估也有機會在明年上半年引進上市。(林浩昇 / 台北報導)

新NX同時也提供F Sport運動化套件供買家選配,除了有專屬的內外運動元素加身之外,還會獲得主動式懸吊系統,以及20吋的圈胎配置。
新NX同時也提供F Sport運動化套件供買家選配,除了有專屬的內外運動元素加身之外,還會獲得主動式懸吊系統,以及20吋的圈胎配置。