< 回到列表 share to Facebook 2021/03/21蘋果日報

【獨家】KIA第四代Carnival規格配備曝光 4月上市直搗Toyota Sienna

KIA為新Carnival開創出GUV(Grand Utility Vehicle)的新車型定義,標榜融入了SUV的造型風格,卻同樣擁有寬敞的乘坐機能。國內預計4月正式發表,估計入門款將由150萬元起跳。原廠提供

KIA去年為旗下Carnival車系推出的第四代車型,初亮相時即以融合SUV外型的創新設計受到車壇矚目,去年底在韓國本地上市,更馬上創造月交車破萬輛、直接攻進暢銷冠軍寶座;隨著新車即將在4月於國內發表,《蘋果新聞網》也獨家取得新車相關規格,讓你搶先預覽。

一掃過往保守老氣的調性,新Carnival在新世代設計筆觸下看起來更時尚年輕,車長小幅增加40mm,軸距也同步放大30mm。原廠提供
一掃過往保守老氣的調性,新Carnival在新世代設計筆觸下看起來更時尚年輕,車長小幅增加40mm,軸距也同步放大30mm。原廠提供

全尺碼MPV休旅車近幾年在國內市場漸漸回溫,雖然受限於車身尺碼、價位等條件,在多功能用車領域較難創造出驚人市場規模,但對於三代同堂的家庭買家來說,相較於5+2人座的SUV車款,MPV的大肚量不僅擁有高度使用機能性、乘坐空間體恤家人,甚至是從事露營活動也相當合用。最早在1998年首度推出初代車款的KIA Carnival,在MPV車型競爭激烈的北美地區主戰場又以Sedona之名,對抗當時在市場上名聲響亮的Chrysler Town&Country、Toyota Previa、Nissan Quest等強勢競爭車款,初試啼聲即以不俗銷量奠定基礎,並在四代車款誕生之前,在全球累積銷售超過200萬輛。

而國內在總代理台灣森那美起亞的運作下,也在2019年底引進第3代小改款Carnival,藉著相當於Toyota Sienna超過5米的車身尺碼、柴油動力,加上合宜的價格策略,確實也有不失水準的銷售表現。不過即將引進的第四代車型,在定位調整、各領域戰力升級之後,在同級市場中將會由守勢轉為攻勢,不僅同樣直搗Toyota Sienna客層,更想吃下剛二度小改款上市的Honda Odyssey。

中高階車款除了配備雙電動後滑門,也新增了鑰匙感應開啟便利科技,並搭上豪華鍍鉻外觀套件,以及19吋的雙色輪圈。原廠提供
中高階車款除了配備雙電動後滑門,也新增了鑰匙感應開啟便利科技,並搭上豪華鍍鉻外觀套件,以及19吋的雙色輪圈。原廠提供

為了能在眾MPV車型中脫穎而出,KIA第四代Carnival去年6月發表時首度提出GUV(Grand Utility Vehicle)的新車型定義,簡單來說就是融合了SUV的設計元素;最關鍵的不同,就是其車頭比一般廂式MPV車頭還要來得長,並採用不少越野車愛用的蚌殼式引擎蓋元素,但同時卻大幅縮短了前懸的距離,並採分離式後視鏡、車頂行李架,確實多了幾分運動跨界車的韻味。而新世代的虎視車頭設計語言,在更俐落的線條搭配下,整體則呈現年輕10歲般的年輕化氣息。

最頂級旗艦七人座車型,配有如商務艙般舒適的Ottoman中排獨立雙座,具電動調整、冷熱通風,並有三種專屬內裝色調選擇、雙天窗、Bose音響等配備。原廠提供
最頂級旗艦七人座車型,配有如商務艙般舒適的Ottoman中排獨立雙座,具電動調整、冷熱通風,並有三種專屬內裝色調選擇、雙天窗、Bose音響等配備。原廠提供

至於《蘋果》獨家取得的訊息指出,全新Carnival預計會在3月底展開預接單、4月發表上市,全車系均搭載最新SmartStream的2.2升柴油渦輪動力,具備202匹最大馬力、搭配8速手自排變速系統。而在車系的劃分上,除了設定四種級距選擇,中階車型亦可由標準七人,加價選配為八人座版本,最頂級的車款則首度配置中排獨立的Ottoman電動調整通風/加熱座椅。至於在過去3代車型遺珠的ADAS主動駕駛輔助系統,如今在4代車型上不但已加入包含全速域SCC智慧巡航控制系統、LFA車道置中在內,相當於Level 2的半自動駕駛能力,全部科技更列為全車系標準配備,被動安全則搭配7具SRS氣囊。

中排座椅可180度翻轉成為對座格局,提供商務或家用額外的使用機能。原廠提供
中排座椅可180度翻轉成為對座格局,提供商務或家用額外的使用機能。原廠提供
八人座車型中央翻轉之後,搭配ISO FIX兒童安全座椅固定扣,就成為家長能與寶貝對視互動的Baby Mode。原廠提供
八人座車型中央翻轉之後,搭配ISO FIX兒童安全座椅固定扣,就成為家長能與寶貝對視互動的Baby Mode。原廠提供

此外,為了讓車格向上升級,新Carnival車艙除了以多處皮革包覆、加入照明氣氛燈,在中高階車款上也將標準配備雙12.3吋螢幕,將數位儀表板及中央影音娛樂系統整合,並搭配如同Sorento的電子旋鈕式排檔操作,整體用料及設計感提升,讓它更具豪華車氛圍。根據我們的消息來源指出,在設計、配備及科技大幅進化的新Carnival,入門價位將會由過去近140萬元,提升到150萬元左右區間,而第二階、第三階車型,則估計分別落在170萬元內及190萬元內,而最頂級配有Ottoman座椅的旗艦車型,甚至會來到220萬元內的級距。雖然新Carnival價位提升不少,但和近期即將上市的新一代Toyota Sienna相較仍拉出不小的售價差距,而中階車型則正好切進Honda小改款Odyssey範圍帶,潛在買家會如何抉擇?值得我們持續追蹤觀察。(林浩昇 / 台北報導)

車艙除設計感更時尚,中高階車款將配備數位儀表、中央影音系統連貫的雙12.3吋顯示幕,部分車款也採旋鈕式線傳排檔介面。原廠提供
車艙除設計感更時尚,中高階車款將配備數位儀表、中央影音系統連貫的雙12.3吋顯示幕,部分車款也採旋鈕式線傳排檔介面。原廠提供
BVM盲區顯影系統,打方向燈時會同步在儀表板顯示車側路況,也會安排搭載在中高階車款上。原廠提供
BVM盲區顯影系統,打方向燈時會同步在儀表板顯示車側路況,也會安排搭載在中高階車款上。原廠提供
12.3吋多功能影音系統,除Apple CarPlay及Android Auto手機連結,也配有SVM 360環景輔助系統。原廠提供
12.3吋多功能影音系統,除Apple CarPlay及Android Auto手機連結,也配有SVM 360環景輔助系統。原廠提供
第三排座椅可完全收納在底板中,提供開闊好用的置物容積,載運自行車也不是問題。原廠提供
第三排座椅可完全收納在底板中,提供開闊好用的置物容積,載運自行車也不是問題。原廠提供
Sienna車系去年底原廠發表全新第四代車型後,和泰也火速展開接單,並預計在3/24正式上市。新車除了嶄新的子彈列車視覺車頭、全車更立體運動化的設計,最重要的就是標配TSS 2.0駕駛輔助系統、10具SRS氣囊,在全新TNGA-K底盤平台架構下,動力採新世代Dynamic Force 2.5升油電引擎,最高馬力可達247匹,配E-CVT電子無段變速系統,創造更優異的油耗效益。新車規劃兩規格,旗艦版接單價238萬元、高階鉑金版則為290萬元。陳宏銘攝
Sienna車系去年底原廠發表全新第四代車型後,和泰也火速展開接單,並預計在3/24正式上市。新車除了嶄新的子彈列車視覺車頭、全車更立體運動化的設計,最重要的就是標配TSS 2.0駕駛輔助系統、10具SRS氣囊,在全新TNGA-K底盤平台架構下,動力採新世代Dynamic Force 2.5升油電引擎,最高馬力可達247匹,配E-CVT電子無段變速系統,創造更優異的油耗效益。新車規劃兩規格,旗艦版接單價238萬元、高階鉑金版則為290萬元。陳宏銘攝
雖然車身尺碼較Sienna及Carnival稍微小上一號,但也就因這樣能對應都會環境的特質,讓Odyssey常年受到家庭買家喜愛,並一直為大型MPV休旅銷售冠軍。而國內3月初剛發表的二度小改款車型,除了風格迥異、大器升級的車頭,亦將Honda Sensing 智慧安全主動防護系統列為標配,並新增8吋觸控式懸浮音響主機、感應式電動尾門等新行頭。動力依舊維持2.4升i-VTEC引擎,可輸出175匹馬力並配CVT無段變速箱。七人座卓越版售價162.9萬元、8人座登峰版177.9萬元,七人座登峰版179.9萬元。翁玉信攝
雖然車身尺碼較Sienna及Carnival稍微小上一號,但也就因這樣能對應都會環境的特質,讓Odyssey常年受到家庭買家喜愛,並一直為大型MPV休旅銷售冠軍。而國內3月初剛發表的二度小改款車型,除了風格迥異、大器升級的車頭,亦將Honda Sensing 智慧安全主動防護系統列為標配,並新增8吋觸控式懸浮音響主機、感應式電動尾門等新行頭。動力依舊維持2.4升i-VTEC引擎,可輸出175匹馬力並配CVT無段變速箱。七人座卓越版售價162.9萬元、8人座登峰版177.9萬元,七人座登峰版179.9萬元。翁玉信攝