9月的重磅新車非Honda CR-V小改款莫屬，它即將在9月3日發表，一般來說傳統民俗月搶發表，真正的大量交車其實都會在傳統民俗月之後了、也就是在9月下旬。所以其實這就有點變相是預接訂單，但事實上CR-V小改款預接訂單的動作早在8月10日便已展開，小改款之後又回到三個車型的設定：「VTi預接單價96.9萬元」、「VTi-S預接單價103.9萬元」、「S預接單價113.9萬元」。原諒我們儘管已經開始提前試車了，但是因為發表日還沒到，所以此時此刻也沒有最終、最新的車價，但是既然都開始試駕了，先來個小小的劇透是沒問題的。

【車頭是最有感的改變】

我們在台中一拿到車、往日月潭方向開去前，特別仔仔細細地環車看了一下這輛CR-V小改款新車。它在外觀車氛上其車頭的改變是最明顯之處，CR-V車頭原本橫過廠徽的鍍鉻粗飾條，現在已予以黑歛化、鍍上了鋼琴烤漆，哈、哈這樣一來原先刻意要的強壯視覺，現在反倒是給隱遁了起來，你也可以光於這點是為了配合保險桿下氣壩新造型而作的調整。對，沒錯小改款前的保險桿下氣壩也是以堅固形象打造，小改款後改往空力運動形象作變化，穿托燈緣的鍍鉻線條與下氣壩框圍陣列式LED霧燈的鍍鉻線條，形成了視覺上優美的靚眼律動。妙的是基本上保險桿上方組件完全沒動，卻因為與新保險桿下氣壩有了呼應，有了新感覺、質感也更好。而我的心裡也發出了「有喔！精緻度有再提升喔！」的讚嘆。

【AVM環景輔助列選配】

車側和車尾動到的鈑件就更小了，沒有車頭的更迭來的大，但事實上真格而論車頭動到的幅度也不算真的大。不過，小動小作卻也收到了視覺有所新穎之效，這算是很成功的耳目一新手法。要知道過往CR-V小改款總給人有改跟沒跟改差不多的感覺，而這五代目的CR-V小改款總算是在營造新穎度上給出了誠意。喔，對了！而在市場上一路被同級車追著打的配備、這次也作了提升，Honda Sensing主動安全防護系統成了全車系標配；無線充電座也從VTi-S車型開始擁有；Hands-Free感應式電動尾門也放在了S車型上。而一直拿來說嘴的AVM環景輔助系統則是列為選配。

【還是最優國產運動休旅】

實際坐進駕駛座，駕駛座具有12向電動座椅調整，滿容易就調整到自己要的位置，新增的配置除了無線充電座外，你可以明顯地發現前艙的USB插孔從中央扶手箱內被移到無線充電座的前端，好處是USB插孔可以更容易發現、也更便於操作。至於動力仍然是1.5升渦輪增壓引擎，其最大馬力達到193匹、峰值扭力24.8公斤米，小改款並沒有在動力性能和行路操控作出破格的更動，不過這動力我喜歡，它於行路性有著舒服馴化的一面、不會有渦輪的隨時準備突起的毛躁，要疾、要配合操控推力湧現也可以展現凌迅的一面，在空間規劃充裕、溝通感良好下，個人認為它還是國產中型運動最優的運動休旅。(陳宏銘/綜合報導)