< 回到列表 share to Facebook 2020/07/24蘋果日報

【新年式RAV4要調漲】預計漲幅2-3萬 2.5 Adventure也將被2.0 Adventure取代

關於RAV4 2021年式新車售價和泰已經蠢蠢欲漲,如果有要買便宜版本的2020年式RAV4、尤其是油電板的消費者手腳要快,據說到貨庫存其實不多了。業者提供
你有沒有發現?由於台灣疫情控制得當的關係,車市發展反而跟其他受疫情之苦的國家、地區不一樣,而且其中Toyota總代理和泰還是得益者,你看喔~原本全球大缺車的Hybrid款現在不只Altis Hybrid不缺,就連原本要等上2-3月的RAV4 Hybrid現在都有現車可以交,這當中的差異就在於全球各地市場因新冠肺炎疫情的關係需求量下降,讓原廠可以把單量消化、或轉給和泰,因此國內的消費者便能早一點拿到車。
 
現在和泰近日又給經銷商傳了個RAV4要漲價的消息,同時,預定九月引進的2021年式新車的車款也會作出調整。主要的訊息我們整理了一下:
  1. 2.0升汽油版預接單價漲2-3萬元。
  2. 2.5升油電版預接單價漲3萬元。
  3. 2.5Adventure將停止引進。改引進2.0Adventure、預接單價120.9萬元。
如果依照和泰過往的作法,2021年式新車正式引進時,很可能在售價再減個幾千元。所以,看來2.0升Adventure新車正式出爐有望壓在120萬元以內。原本我們認為RAV4漲價是為了拉開空間給之後上市的Corolla Cross,同時,讓RAV4有更好的利潤,可是看起來漲2-3萬元,漲幅不是很大、又很可能在正式售價發布時下降漲輻,在這樣的狀況下,2021年式新車似乎是增加了新配備、再順勢往上帶價格感覺是比較合理的解釋。(陳宏銘/綜合報導)

出版時間0007
更新時間1247(新增圖片)
2.5 Adventure不好賣,因此2021年式將改引進2.0 Adventure車型,它在排氣量、油耗、稅金上會比較討巧一點,我們覺得它的銷售量肯定比2.5 Adventure多,但依舊不會是神旅的銷售主力。業者提供
2.5 Adventure不好賣,因此2021年式將改引進2.0 Adventure車型,它在排氣量、油耗、稅金上會比較討巧一點,我們覺得它的銷售量肯定比2.5 Adventure多,但依舊不會是神旅的銷售主力。業者提供