< 回到列表 share to Facebook 2020/07/23蘋果日報

【改車是條不歸路啊】Gogoro御用改裝部品全上 比一台S3 ABS還貴

貼有S3比賽車塗裝貼紙的御用改裝部品版的S3,改裝了御用部品之後,實際道路呸起來確實戰鬥指數上升不少。楊明龍攝
是,試騎過Gogoro S3和御用部品上身的改裝版S3之後,改裝部品上身的S3的確進一步改進、補足、提升了原汁原味S3的運動實力。不過,你知道這些御用改裝部品加一加是幾多錢嗎?等等你可以查閱附件表格自己加一加,原廠目前給出的價格是10萬6010元。這還不包括當中還有不少是還沒開賣的御用部品,比較高單價的像是瑪吉斯熱熔胎,兩顆熱熔胎肯定不斐,算了,即使不算尚未開賣、沒有公布價格的部分,它的改裝價都已經超過了S3的車價。
 
什麼?你問超過Gogoro S3哪一款車的售價喔?厚、厚你還真內行,知道S3有兩個版本,但不管是8萬9980元的Gogoro S3、抑或是9萬6980元的Gogoro S3 ABS版車價都沒有超過10萬元啊。而若Gogoro御用改裝部品全上了S3的車,哇喔~竟然比一台S3 ABS還要貴,唉!改車真的是一條不歸路。然而御用改裝部品也是有它的好處的,那便是重鹹車友不用經過一連串安裝調校試驗,即能得出良好的運動性能匹配,要是它若不好、沒匹配過,原廠又何苦來哉砸了自己的招牌、把它納入御用行列。(陳宏銘/綜合報導)

出版時間0005
更新時間1110(更新圖片)
 
為什麼原版S3(左)不一次做到位?一來做到位後售價太瘋狂,二來既然是改裝部品,就是當初Gogoro S3的性能是在合理成本價格考量下開發出的最大均衡值,而改裝部品即為量產之後,不計代價要車變更強、整體再優化的事後追逐用品。楊明龍攝
為什麼原版S3(左)不一次做到位?一來做到位後售價太瘋狂,二來既然是改裝部品,就是當初Gogoro S3的性能是在合理成本價格考量下開發出的最大均衡值,而改裝部品即為量產之後,不計代價要車變更強、整體再優化的事後追逐用品。楊明龍攝