< 回到列表 share to Facebook 2020/05/28蘋果日報

看準共享電動小車成新寵 KIA預計2022實體車上市

Citroen今年3月正式量產上市的超可愛電動微型車Ami,除了提供一般私人買賣,最大的宗旨就是結合共享服務理念,讓有需求的通勤族能隨租隨還。原廠照片
武漢肺炎(COVID-19、新型冠狀病毒)在全球肆虐至今,不僅造成數十萬人因此喪生,更讓各領域經濟體系遭受難以彌補的重大損失。不過也因為疫情,人們也逐漸改變遵循已久的生活習慣,甚至可能發展成全新的商機。以交通運輸來說,為了避免群聚感染,現在歐洲許多人開始避免搭乘大眾運輸工具,此時都會共享電動小車變成為了新寵,因此韓國KIA汽車看準這未來商機,打算開發對應產品以供應需求。
 
KIA歐洲分公司營運總裁日前接受外媒專訪表示,根據他們的調查顯示,有34%的受訪者在病毒大量傳播之前,就開始轉而使用私人交通工具通勤,一旦疫情緩解、各城市陸續解封,有高達65%的受訪者打算放棄大眾交通工具,改而自行開車或騎自行車。看到這樣的使用趨勢改變之後,KIA的團隊也正在研究開發都會電動微型小車的計畫,就像Citroen現在正在歐洲許多城市運作的Ami微型共享車一樣,重點是使用成本要夠便宜,促使消費者願意捨棄公共運輸工具來承租。
 
目前Citroen在歐洲提供的Ami共享車,可以提供消費者以每分鐘約9元台幣短租,或是每個月22美元、約660元的方式月租,而KIA打算以比Ami更具有競爭力的價格搶進市場,不過大量進駐城市的微型共享車,是否會因此造成另外一個交通亂象,就得實際運作才能得知,但無論如何KIA預計最快會在2022年打造出新車啟動這因武漢肺炎而發想的全新計畫。(林浩昇 / 綜合外電報導)

出版時間0010
更新時間1533(新增圖片)
KIA看到疫情造成的使用趨勢改變之後,也正在研究開發都會電動微型小車的計畫,預計最快會在2022年打造出新車。圖為2010年KIA Pop概念車。原廠照片
KIA看到疫情造成的使用趨勢改變之後,也正在研究開發都會電動微型小車的計畫,預計最快會在2022年打造出新車。圖為2010年KIA Pop概念車。原廠照片
目前Citroen在歐洲提供的Ami共享車,可以提供消費者以每分鐘約9元台幣短租,或是每個月22美元、約660元台幣的方式月租。原廠照片
目前Citroen在歐洲提供的Ami共享車,可以提供消費者以每分鐘約9元台幣短租,或是每個月22美元、約660元台幣的方式月租。原廠照片