BMW第一代8系列（原廠代號E31）在1989年首次於法蘭克福國際車展亮相，這台BMW首部豪華雙門性能轎跑以低風阻、V12引擎與高科技配備等特色成為當時的旗艦車款。睽違20年後，BMW延續第一代8系列精神，於2018年起陸續發表全新BMW 8系列 Coupe雙門轎跑、Gran Coupe四門轎跑以及Convertible敞篷等車款，其優美兼具性能的車格定位在豪華轎跑級距中掀起一番波瀾。2020年，帶著純正BMW M Power的品牌最強王者—全新M8終於登場，國內總代理汎德也於5/20正式導入上市。

全新M8是BMW以新8系列為基礎、所炮製出的BMW當今最強高性能轎跑旗艦，標準版M8 Coupe車型在台報價888萬元起，另有報價918萬元的M8 Coupe Racing Package（含選配原價約53萬元之碳纖維套件及M款運動化排氣系統）。比較可惜的是記者早前於海外試駕的M8 Competition Coupe車型（最大馬力625匹），因法規認證原因國內無緣引進。此外，燒燙燙的M8 Gran Coupe也在引進之列，報價部分，M8 Gran Coupe為898萬元起，M8 Gran Coupe Racing Package則是928萬元。

M8與一般8系列最大差異，在於引擎室裡、那具由M高性能子公司所調校的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力高達600匹，0-100km/h起步加速僅需短短3.3秒，在選配M款駕駛套件後更可飆至305km/h，性能數據直逼超跑水準。由於採用碳纖維車頂，車身重心也比M5降低24mm，加上偏向後軸、可以切換至後輪驅動模式的M xDrive跑車化四輪驅動系統，以及配有主動式M款差速器、專屬懸吊等操控利器；就先前海外試駕印象，這部定義為超級GT跑車的全新車型，幾乎補足先前M850i xDrive Coupe的所有不足，若買家預算不是問題的話，建議直上M8，畢竟「現行BMW最高性能指標」的象徵意義難以取代。（吳凌祺/台北報導）

出版時間0011
更新時間1702(新增內文)