< 回到列表 share to Facebook 2020/05/15蘋果日報

【防疫運動量尺】Giant最新電動輔助自行車Road-E + Pro

Giant新款電動輔助自行車Road-E + Pro是防疫+運動的好武器,事實上自行車天生就是一把尺,騎乘時,把人與人之間的距離自動隔開在1公尺以上。同時有了電動的輔助能讓你每一次公路騎乘保持在最強狀態,而且即使腳力不強的人亦可無懼於山路。原廠提供
自由的感覺真好,已經好久都沒有這樣。隨著新冠肺炎零確診的天數愈來愈多,終於渡過人人自危、看見誰沒戴口罩就惡狠狠看著誰的日子。回想,這波疫情自己還曾經因為口罩品質爛、掛耳的線斷了、不能戴了,不只一次被往來無數的眼神殺了又殺,甚至還被壞口氣相向霎時變成千古罪人而百口莫辯,因此超級討厭那段人人對立仇視、不分清皂白的冷漠日子,沒有戴口罩一定有它的原因,即使是忘了,這時若有人願意伸出援手給一個口罩,這社會不就有人味多了。

【騎單車是最好保持距離的運動】
Anyway即便解封,防疫還是要持續,畢竟關於新冠肺炎病毒有兩件事還沒獲得解決,一個是解藥、一各是疫苗。所以與人保持適當距離、多作運動讓身體健康與維持免疫力,這應該是人人都可以認可的基本觀念吧!那、什麼樣的狀況下兩件事情可以二合一?想到沒?騎自行車,就是一個你不用戴口罩,自然而然可以隔開1公尺以上距離的心肺運動,難怪,歐洲疫情一稍微緩和,單車的需求立即往上飆升。

【有了電動輔力公路騎乘更寬廣】
為了讓「有心無力」的人也有功練,Giant除了旗下有各種款式的電動自行車外,還最新發表了一款專為公路騎乘而設計的新款電動輔助自行車Road-E + Pro ,不管幾歲都可以讓你盡情的在柏油路面加速,跟有勇腳的騎士並駕齊驅、甚至超前。應該這麼說:Road-E + Pro能讓你在每一次公路騎乘保持在最強狀態。它的主要核心便是使用了「輕量化鋁合金車架」、「碳纖維前叉」、以及最新的「SyncDrive Pro中置電機馬達」,這些建置相當於你延伸出來的鋼鐵核心肌群,就能幫你無懼地擴展公路騎乘。

【車很好但就是價格上不太親民】
事實上,SyncDrive Pro電機最高可以支援到170rpm踏板轉速、以及提供80Nm扭矩輸出,輪組則使用上無內胎輪胎。SyncDrive Pro擁有6個傳感系統搭配RideControl EVO控制系統與ALUXX SL車架和D-Fuse座桿相結合,可以給出適時的動力。EnergyPak電池系統就隱藏在車架下管內;使用的是PANASONIC高效鋰電池375Wh(36V-10.4Ah)。電池與充電器之間的智能充電可提供快速充電,大約需要1.45小時就能將電池充電至80%。不過這款電動公路車的售價不能算親民、可是要13.8萬元喔。(陳宏銘/綜合報導)

出版時間0042
更新時間2010(新增圖片)

 
電動輔助自行車Road-E + Pro採輕量化鋁合金車架加碳纖維前叉設計,變速系統搭載的是SHIMANO Ultegra高等級零件。配上油壓碟煞後,即使在突然下雨也能確保制動力。原廠提供
電動輔助自行車Road-E + Pro採輕量化鋁合金車架加碳纖維前叉設計,變速系統搭載的是SHIMANO Ultegra高等級零件。配上油壓碟煞後,即使在突然下雨也能確保制動力。原廠提供
SyncDrive Pro可提供80Nm(8.15公斤米)功率輸出,並提供高達360%的扭矩和支撐率。在PROWER模式下,100%的人力扭矩輸入可提供360%的踏板輔助。原廠提供SyncDrive Pro可提供80Nm(8.15公斤米)功率輸出,並提供高達360%的扭矩和支撐率。在PROWER模式下,100%的人力扭矩輸入可提供360%的踏板輔助。原廠提供
SyncDrive Pro可提供80Nm(8.15公斤米)功率輸出,並提供高達360%的扭矩和支撐率。在PROWER模式下,100%的人力扭矩輸入可提供360%的踏板輔助。原廠提供SyncDrive Pro可提供80Nm(8.15公斤米)功率輸出,並提供高達360%的扭矩和支撐率。在PROWER模式下,100%的人力扭矩輸入可提供360%的踏板輔助。原廠提供
RideControl EVO控制系統面板可顯示騎乘數據,速度、距離、電力、動力模式。原廠提供
RideControl EVO控制系統面板可顯示騎乘數據,速度、距離、電力、動力模式。原廠提供