< 回到列表 share to Facebook 2020/04/24蘋果日報

【一日試車手】狗仔隊爽駕野馬跟拍 450匹馬力超猛BUT聲浪惹側目

【一日試車手】狗仔隊爽駕野馬跟拍 450匹馬力超猛BUT聲浪惹側目
特勤-俗稱狗仔隊、《蘋果新聞網》神祕採訪部隊。即使戰功彪炳、戰果輝煌卻低調的連我們自己人也搞不清楚有誰、誰是誰?據說執行任務時,他們對於車輛性能有著自己的看法,於是大膽提出了「一日試車手」之邀請,一來部分解封其神秘面紗,二來也要聽聽他們試駕後對Mustang GT美式肌肉跑車的想法?作為任務座駕合不合格呢?來、來、來先作個急結:他們覺得這車自己爽開很好,作為狗仔車太高調!特勤們還說了什麼?就讓我們繼續看下去。
 
【原本邀特勤試披著羊皮的狼
哈、哈,其實原本我們是想邀特勤同事來試駕搭載2.3升渦輪引擎最大動力280匹馬力、42.8公斤米扭力(國內法規認證出來的扭力42.3公斤米)、0-100km/h加速6秒、「披著羊皮的狼」的Ford Focus ST。因為這車只要選色不要太醒目、選個大眾色黑的啊!白的啊!通常不仔細會以為它只是一台暢銷的國產Focus,這樣的不引人注目,加上Focus ST性能超強、實用性超高,作為追蹤性能車、跑車的狙擊車種來說,確實是相當夠格,但在陰錯陽差之下,他們之間錯過了。
 
【錯過便改邀改開高調的獅子】
既然錯過了就錯過了,那、那、那為什麼這回要選一頭「高調的獅子」Mustang 5.0 V8 GT作為特勤出任務-一日試車手的試駕車款呢?嗯、是這樣的,我們的原因有三:
 
【原因一用它勾起駕馭的慾望】
以性能來說,Mustang GT的確夠強,也是時下喜歡美式肌肉跑車車迷的夢幻車種之一,我們有很大的信心覺得這樣比較容易引起一般來講也喜歡車子、《蘋果新聞網》神祕特種部隊「特勤隊員」的興趣,只要勾引成功車迷讀者也就可以進一步窺看到他們執勤時的神秘作風。
 
【原因二他們怎麼看Mustang
要引起他們的興趣願意來試,那我們才能切入一日試車手的話題,對吧。對他們而言,這種強性能的高調跑車,偶一為之當作煙幕彈,反而會有意想不到的隱形斗篷效果,任誰也想不到這是一輛間諜追車,當然,我們也很想知道從他們的私人、公事角度是怎麼看待這台跑車。
 
【原因三盼能得到知己知彼經驗】
有時特勤出任務追蹤的車輛常常是《一路向北》歌裡唱的「後視鏡的世界,越來越遠的道別…」之性能好車、跑車、甚至是超跑。這些車很容易在大腳油門後,一下就把人給甩出了後視鏡範圍、追都追不到,有時開它的人並非刻意要甩掉狗仔,而是一時興奮、然而這一時興起便可以把身後的車狠拋到不見蹤影。事實上,野馬Mustang GT正是「後視鏡的世界,追蹤車越來越遠的道別」層級的性能跑車,若特勤能開過它、了解它,便可知道這種車的能耐與優缺,這對之後遇上這種級別跑車的追蹤拿捏將會更有把握、更能隱藏住自己的追跡。
 
特務N特務B試開後現身說法
在「特務N」、「特務B」(基於身分保密,不能曝光下,就權且用特務代號稱之)試過Mustang GT之後,他們異口同聲地說,爽、這車開起來極為爽快!性能強大、煞車好,作為自己開的車就好了,偶而當然具有「欺敵」的效果,追蹤能力好是好,但車室工作環境畢竟太小、太窄、不好施展手腳,另外,一追快、看起來好像《玩命關頭》的街頭飆車,對於需要低調再低調、不引人側目的特勤而言,恐會有打草驚蛇、弄巧成拙的風險。但當作自己的車、非「公務車」的話,他們倆可是都讚不絕口、愛不釋手。
 
【其喜歡很特別充滿收集血性】
其實,這次我真的覺得「特勤」是愛車的。他們的喜歡很特別,不只是流露個人好惡而已,同時,對於每一種沒摸過的特殊車款,他們總是展現出「收集血性」。例如跟Mustang相處一上午之後,在他們準備離去執行當天勤務前,我問他們還有什麼對於車子的要求嗎?我希望能盡量滿足其駕馭的渴望。結果,沒想到他們指著我們借來、用以模擬他們開著Mustang執行任務時追蹤的Lexus LS,說能開開看那台Lexus LS嗎?我莞爾一笑說:OK!沒問題!於是這樣他們又收集到、熟悉了一台「被跟蹤者」可能開的車惹!(陳宏銘/綜合報導)

五星點評★★★★ 4.0
Ford Mustang GT
能跟你有互動的高調跑車
 
優點:開起來很爽的車!可以跟你一起寫旅程精彩故事的車。Mustang GT具備帶著你冒險作夢的條件,切換駕馭模式它就能陪你一起瘋。
 
缺點:不過它一旦瘋起來,超出了臨界挽救就比較麻煩了。而大排氣量、不輕有份量的車身,也會帶來較繁重的稅金和較傷荷包的油耗。
                     

發稿時間:00:08
更新時間:18:28(新增內文)
Mustang 5.0 V8 GT推出最新的藍調車色,它,始終是最正統的美式肌肉跑車。野馬也是世界最暢銷的跑車,第6代現役車型自2015年推向全世界以來,年年稱霸世界跑車銷售,截至2019年12月第6代車型推出以來,一共銷售出超過63萬3000輛。王永村攝
Mustang 5.0 V8 GT推出最新的藍調車色,它,始終是最正統的美式肌肉跑車。野馬也是世界最暢銷的跑車,第6代現役車型自2015年推向全世界以來,年年稱霸世界跑車銷售,截至2019年12月第6代車型推出以來,一共銷售出超過63萬3000輛。王永村攝
【特勤中心-狗仔隊小檔案】●組織隸屬 蘋果新聞網 ●組成人數 不知道
●工作技能 追蹤、跟拍 ●社會功能 挖掘名人不為人知的一面 ●慣用車輛 不曉得(感覺很雜ㄟ)。影片截圖
【特勤中心-狗仔隊小檔案】●組織隸屬 蘋果新聞網 ●組成人數 不知道 ●工作技能 追蹤、跟拍 ●社會功能 挖掘名人不為人知的一面 ●慣用車輛 不曉得(感覺很雜ㄟ)。影片截圖
喔~目標出現、特勤拿出了看家功夫進行一段跟拍,你是不是想求解這對被拍的「情侶」的正面嗎?究竟是哪一對名人被逮著了?這是不能公開的熱戀、抑或是偷情?敬請期待下回分解。沒有啦!其實這是我們隨機、情商衝浪客的客串演出啦!嘿、嘿至於信不信就由你啦!
喔~目標出現、特勤拿出了看家功夫進行一段跟拍,你是不是想求解這對被拍的「情侶」的正面嗎?究竟是哪一對名人被逮著了?這是不能公開的熱戀、抑或是偷情?敬請期待下回分解。沒有啦!其實這是我們隨機、情商衝浪客的客串演出啦!嘿、嘿至於信不信就由你啦!
Mustang最棒的其中一點即是不怕你玩,像是燒胎、暖胎,它還作了鎖定前輪的APP應用程式。王永村攝
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平常開野馬GT跑車就是大馬力的車輛,一旦模式切換成運動、賽道模式,它立即變身成野馬、脫韁野馬,即便車身重,仗著5.0 V8引擎排山倒海而來的威力,耍起來可是虎虎生風,是一輛能跟你超有互動的高調跑車。王永村攝
平常開野馬GT跑車就是大馬力的車輛,一旦模式切換成運動、賽道模式,它立即變身成野馬、脫韁野馬,即便車身重,仗著5.0 V8引擎排山倒海而來的威力,耍起來可是虎虎生風,是一輛能跟你超有互動的高調跑車。王永村攝
內裝給人粗獷硬漢作風,跟歐裔、日式高階跑車相比,它的氣氛營造比較不那麼細膩,然而10速手自排的排檔桿造型倒是現代而堅挺。王永村攝
內裝給人粗獷硬漢作風,跟歐裔、日式高階跑車相比,它的氣氛營造比較不那麼細膩,然而10速手自排的排檔桿造型倒是現代而堅挺。王永村攝
儀表大秀現代化的一面,各種駕駛資訊可以琳瑯滿目的呈現,像是Track App賽道應用程式,可以讓人車駕馭探索更有趣。王永村攝
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車上具有復古之幽情,採扳鍵式之控鍵由左至右分別是:暫停燈鍵、車身穩態系統開關、方向盤手感模式、駕馭模式切換。王永村攝
車上具有復古之幽情,採扳鍵式之控鍵由左至右分別是:暫停燈鍵、車身穩態系統開關、方向盤手感模式、駕馭模式切換。王永村攝
5.0 V8車上的銘牌,不似2.3升的55周年限量紀念款,而只是野馬第55年頭的象徵,它僅僅是一般年式新車、並非限量紀念特仕版。王永村攝
5.0 V8車上的銘牌,不似2.3升的55周年限量紀念款,而只是野馬第55年頭的象徵,它僅僅是一般年式新車、並非限量紀念特仕版。王永村攝
除了新車色、55周年銘牌,這車的新意便是B&O的丹麥皇室指定音響系統,它能給駕駛聆賞級的開車享受。王永村攝
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