< 回到列表 share to Facebook 2020/04/15蘋果日報

「夜行俠」愈來愈多 日本修法強制新車搭自動感應頭燈

因此日本政府先前通過一項新法案,明定在2020年4月1日開始,當地所發表或新上市的車輛,都必須強制加裝新式自動啟閉照明系統。Audi原廠
近幾年來晚上在路上行車,相信很多人都會發現愈來愈多人忘記開汽車頭燈,或許是LED日行燈亮度太高,或是自發光儀表板所導致的錯覺,總之這對夜晚行車安全來說,確實存在著潛在的危險。因此日本政府先前通過一項新法案,明定在2020年4月1日開始,當地所發表或新上市的車輛,都必須強制加裝新式自動啟閉照明系統。
 
當然,這裡所強制的系統,絕對不同於現行我們常見的方式。目前新車上普遍採用的自動感應大燈,大部分仍可透過手動關閉,也就是說當今天頭燈開關未處於Auto狀態,當天色暗了、你忘了開,還是會不小心成為黑暗中的夜行俠。因此在日本所運行的新規,明訂當環境光水平降到1000 lux照度時,系統應無條件在2秒內開啟大燈,而環境光超過7000 lux照度時,這強制性的系統就會自動將車燈關閉,任何人為因素都不會阻礙大燈在夜晚發光發熱的權利。
 
這真的是個好事情,因為大燈本身的功用除了為駕駛提供照明,也是讓其他車輛及行人,在天候不佳或是昏暗的環境,能夠輕易辨識到即將有來車的重要訊息。如果你曾在停車場因為其它車輛未開頭燈,曾發生事故或面臨驚險情節,你就會知道這件事情的重要性。而日本這項法案通過後,也表示在2020年4月之前發表且未配新式自動感應頭燈的車款,可以將裝載期限展延到2021年10月;另一方面,在2023年10月之後,包括所有卡車、公車等大型車輛,也都要依循此原則來符合最新法規。(林浩昇 / 綜合外電報導)

發稿時間:00:09
更新時間:18:15(新增內文)
日本所運行的新規,明訂當環境光水平降到1000 lux照度時,系統應無條件在2秒內開啟大燈,而環境光超過7000 lux照度時,這強制性的系統就會自動將車燈關閉,任何人為因素都不會阻礙大燈在夜晚發光發熱的權利。Mazda原廠照片
日本所運行的新規,明訂當環境光水平降到1000 lux照度時,系統應無條件在2秒內開啟大燈,而環境光超過7000 lux照度時,這強制性的系統就會自動將車燈關閉,任何人為因素都不會阻礙大燈在夜晚發光發熱的權利。Mazda原廠照片