< 回到列表 share to Facebook 2020/03/24蘋果日報

【疫情影響車市】法拉利取消812 GTS/F8 Spider 在台上市發表會

法拉利812 GTS。吳凌祺攝
原訂於4/15在重新開幕的臺灣蒙地拿臺中展示中心、正式對外發表的法拉利812 GTS及F8 Spider兩款敞篷超跑,因受武漢肺炎疫情狀況持續影響,業者現已決定取消,改以電子郵件發稿方式提供新車資訊予媒體告知大眾,超跑車商因疫情取消發表會,是目前國內首例。

法拉利812 Superfast為現行法拉利公路跑車旗艦,812 GTS正是以其為基礎所開發而來的敞篷車型,但812 GTS當然不只是取消車頂那麼簡單而已。812 GTS是法拉利暌違50年後,再度推出的前置V12引擎敞篷車,上一款法拉利前置V12敞篷車,則是1969年的365 GTS4 Daytona,812 GTS車名的GTS即是取材於此。新車搭載法拉利最引人入勝的V12自然進氣引擎,最大馬力高達800匹,是目前市場上性能最強悍的量產敞篷車型。不僅如此,其絕妙的可折疊式硬頂敞篷設計更讓812 GTS擁有出色的多功能性,以及相較於同級車更寬裕的行李箱空間。而在車速不高於45km/h的情況下,可折疊式硬頂敞篷僅需14秒即可輕鬆啟閉,且絲毫不影響車內空間。雖然車重比起812 Superfast增加75公斤,但812 GTS的整體性能與812 Superfast仍十分接近,僅在3秒內就可完成0-100km/h加速(812 Superfast為2.9秒內),而0-200km/h的加速時間也僅需8.3秒,最高時速與812 Superfast同樣高達340km/h。目前新車售價尚未公布,但我們預估破2000萬元是肯定的、甚至有可能來到2200萬元之譜。

至於F8 Spider簡單明瞭就是去年發表法拉利銷售主力、中置V8超跑488車系後繼車—F8 Tributo的敞篷車型。F8 Spider和F8 Tributo的基本結構相同,但車頂也改採電動硬頂,並可於時速45km/h以下、以每次14秒的速度開闔,打開後更能顯現這部中置V8雙座敞篷超跑的迷人風情,同時它也如前代擁有性感的雙駝峰硬頂收藏處設計。新車動力也與硬頂款相同,都是搭載法拉利獲獎無數的V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力高達720匹,很神奇的是0-100km/h加速與硬頂版相同,都是2.9秒。目前新車售價未定,但我們預估應比硬頂版貴上一成左右、約1700萬元。(吳凌祺/台北報導)
法拉利F8 Spider。吳凌祺攝
法拉利F8 Spider。吳凌祺攝