< 回到列表 share to Facebook 2020/03/19蘋果日報

【學習優雅慢活】Aston Martin DBS Superleggera×古都透息之旅

【學習優雅慢活】Aston Martin DBS Superleggera×古都透息之旅
這並不是一場按圖索驥的吃喝玩樂之旅,而是一場追逐自我心靈自由的壯遊。在台南土生土長的我,即使離鄉北上多年,還是十分厭倦總有人問我,台南到底有什麼好玩、好吃?對我來說,許多曾經的美好事物,是屬於每個人的成長記憶、也是台南人的日常,更是一種長年累積的文化底蘊與生活態度,難以複製。就像擁有百年歷史、充滿古典風味的的Aston Martin跑車,開著它漫遊故里,我試著重新學習如何優雅慢活。

未曾謀面的阿公,是個草地醫生和文學家。在交通不便的日據時代,每個月總會從舊台南縣的居住地—佳里,前往台南府城「透息」(台語:透氣休息之意)。無論是訪友、打牌、看電影或尋覓小吃,這種如某種儀式般的進城活動,據說只要一陣子沒去就渾身不對勁。
 
這個習慣也延續至父執輩,以致於後來我輩。即使離鄉背井多年,台南府城不僅是百年古都,更擁有許許多多成長過程中、不可抹滅的記憶與影響。事實上,如今已整併成「大」台南市的西部沿海一帶,更是充滿兒時記憶。印象中那裡總是充滿刺眼陽光、魚塭、鹽田,還有鹹濕海風。如今這條台17線公路的周遭、被祖輩們稱做「鹽分地帶」的區域,至今反而因其蕭瑟景致而自成一格。
 
古早時代的長輩,出行的方式多是有可能隨時熄火「顧路」的城郊巴士,如今我卻開著一部來自英國百年車廠的GT跑車,造訪這個已不知是故鄉還是異鄉、熟悉卻又陌生的故里。內心衝擊澎湃,卻因這部英式絕品與古都的優雅氛圍契合而毫無無違和感。
 
獨享蕭瑟美感
 
既然駕著一部適合長征的GT跑車,我的腦海自然回想起那一片灰色蕭瑟,先試著往17號公路走。位於17號公路台南七股至北門段沿線,日據時代曾被當地文人稱作「鹽分地帶」,因土壤貧瘠且帶有鹽分,居民難以耕種僅能靠海維生,早年多以鹽田、養殖漁業為主而得名。如今,隨著61號西濱快速公路跨過漁村,冬季途經此地的旅人,大多只能匆匆一瞥無際海岸線與空蕩魚塭;但對出身此地的遊子來說,總帶著鹹味的海風、鮮甜的海鮮滋味,卻是心中繾綣不去的濃厚鄉愁。
 
對一般人來說,冬季在這裡開車應該覺得無聊,因為絕大部分路況都是看不見盡頭的筆直道路,沿路風景單調、非假日時可能好久才會遇上幾隻流浪狗。但我卻獨愛這種略帶孤寂的淒清況味,一畝畝魚塭因已收成而乾凅,僅有偶而飛過的白鷺鷥發出詭異叫聲。一路上我幻想正行在美國的66號公路、頹敗小屋與電線桿不斷往後飛逝,一如小說《On The Road》(在路上)的主角從東岸到西岸、不斷尋找自我的過程。
 
鹽分地帶的土地雖貧瘠,卻處處可見先民強韌生命力的鑿痕。途中,一棟白色建築引人駐足,這裡正是早年因沿海地下水含砷、造成烏腳病盛行所建的防治所,被稱為烏腳病之父的王金河醫師,原有診所已改成紀念館,館旁的教堂如今靜靜見證著此處的篳路藍縷,還有西方與東方相互揉合的奇妙光景。一路往南,這部優雅GT的V12心臟發出陣陣低吼、行在以灰色為基調的17號公路上,右方61號西濱快速公路的高架如影隨形,宛如黑色巨龍般穿越古樸漁村;然而這裡最美的並不是人工建物,而是屬於大自然的日落時分,屆時水面金光粼粼絕對值得等待。終於,我趕在黃昏一刻,趕到全台最古老的井仔腳鹽田畔,懷抱追日的浪漫情懷摒息以待;沒想到日落卻比我想像中來得又急又快、瞬間就消失在雲霧裡,但那片刻光彩卻足以令人回味不已。
 
生活態度閒適自在
 
日落後,我決定趕回原本的台南老城區,在昏黃燈光中、尋找記憶中的好味道,無論是炒鱔魚、意麵等等庶民美食,都是騎樓下垂手可得的溫暖與滿足;即使開著一部千萬GT也不顯突兀,始終這是一種優雅自在的生活態度,在奔忙的都會生活許久,早已不是當年少不更事的我,藉由這趟旅程放緩心境與步調,試著重新學習如何慢活。靜謐的府城夜裡,我彷彿看見那紅色山牆前的往日芳華,一幕幕如此真實又迷離,可能因為我正開著一部風流倜儻的駿馬悠遊其中吧,這種如夢似幻的浪漫情懷,還真的是需要一部正統GT為伴。翌日,照例吃了虱目魚肚粥等「台南式」的澎湃早餐,心滿意足再次上路,我相信今天一路都會很美好。

長途駕馭不疲憊
 
做為Aston Martin這家英國百年跑車廠的量產GT跑車旗艦,DBS是以DB11為基礎所改良而來的高性能GT公路跑車。從外觀來看,更霸氣的空力套件大量採用碳纖維材質,整體車重比DB11減輕70餘公斤(故有義大利語Superleggera「輕量化」之副車名)。動力部分則從原本DB11、具608匹的V12動力,一舉拉升至725匹,是目前該廠動力數據最大的量產車。而底盤在加寬輪距後、輪胎也跟著加大並換上倍耐力特製跑胎,懸吊同時強化提升操控性;換句話說,DBS Superleggera是原廠大幅強化的改裝車,只是被一般人定義為超跑的它,高達725匹的最大馬力僅由後輪驅動會不會難以駕馭?

其實,身為「馬丁」車廠現行最強量產市售車,一上車就發現這部DBS竟比DB11沉穩紮實許多,就連剛性也變得更好,整體安全感很夠。動力數據雖強大,輸出方式卻更線性、低速扭力飽滿厚實,即使進入運動模式全力催促、蠻橫力量拉扯感官,速度極快卻不讓人害怕;沒想到這巨大動能竟可如此好使好用,駕駛可以很放心踩油門。
 
愈溝通關係愈緊密

一直以來,馬丁跑車的操駕手感很得我心,因為轉向比例總是很到位、回饋層次更是豐富,開著開著彷彿如有生命般、愈與它互動愈能人車一體,每開一次,我就不禁感嘆馬丁竟能把如此狂猛力量、以如此優雅方式呈現。坦白講,這次行經路線無論是西濱海岸或是狹窄市區並不那麼適合試車;然而以一般日常使用或長途旅行角度來看,DBS卻很稱職。即使如此,每一次踩放油門、煞車、轉向,這部車就讓人感到愉悅,不僅面對各式路況總是氣定神閒,氣壓懸吊更是柔韌、路面適應性很高,雖然低速行經不平路面時,還是難免有些微彈跳與顛簸。
 
在結束兩天一夜數百公里長征後,我竟完全不覺得疲倦,因為只有開車的人、才可以理解它帶給你的快樂;做為一趟追求心靈解放的浪漫之旅,更是再好也不過的旅伴。相比法拉利、Lamborghini等對手也顯得更低調。Aston Martin DBS Superleggera售1680萬元起。(吳凌祺/台南報導)

發稿時間:00:08
更新時間:10:57(新增圖片)
一個人開車行在西濱通往海邊的小徑,筆直道路彷彿沒有盡頭,我很享受這種孤寂美感。楊明龍攝
一個人開車行在西濱通往海邊的小徑,筆直道路彷彿沒有盡頭,我很享受這種孤寂美感。楊明龍攝
停泊於赤崁樓前、武廟旁的Aston Martin DBS Superleggera,與周遭環境毫無違和感。楊明龍攝
停泊於赤崁樓前、武廟旁的Aston Martin DBS Superleggera,與周遭環境毫無違和感。楊明龍攝
位於台南市北門區的烏腳病紀念館旁,擁有白色洋式建築的北門嶼長老教會,闖入其中頗有時空錯亂感。楊明龍攝
位於台南市北門區的烏腳病紀念館旁,擁有白色洋式建築的北門嶼長老教會,闖入其中頗有時空錯亂感。楊明龍攝
台南市老城區處處是古蹟,更充滿書香文學氣息,圖中Aston Martin DBS Superleggera正停在葉石濤文學紀念館前。楊明龍攝
台南市老城區處處是古蹟,更充滿書香文學氣息,圖中Aston Martin DBS Superleggera正停在葉石濤文學紀念館前。楊明龍攝
西濱公路旁的落日時分,餘暉掩映水面燐燐波光扣人心弦,可惜美好時刻總是短暫。楊明龍攝
西濱公路旁的落日時分,餘暉掩映水面燐燐波光扣人心弦,可惜美好時刻總是短暫。楊明龍攝
時至今日,V12引擎對於一部超級GT來說,還是最對味的動力搭配。楊明龍攝
時至今日,V12引擎對於一部超級GT來說,還是最對味的動力搭配。楊明龍攝
細膩、貴氣的手工內裝向為馬丁跑車強項,長途駕乘極其舒適,旅伴絕難抱怨。楊明龍攝
細膩、貴氣的手工內裝向為馬丁跑車強項,長途駕乘極其舒適,旅伴絕難抱怨。楊明龍攝