< 回到列表 share to Facebook 2020/03/18蘋果日報

【不畏疫情】Hyundai第七代Elantra如期在美國發表

全新底盤、源自家族的嶄新設計、大量跟隨趨勢的電子化行頭,以及首度加入Hybrid油電系統,都為Hyundai全新第七代Elantra增加許多戰鬥力。原廠提供
在上周公佈了新車預告照片後,Hyundai可說是不畏疫情,剛剛如期在美國發表全新第七代Elantra中小型房車。從1990年發表至今剛好邁入20歲生日,Elantra在SUV車型輩出的高度競爭環境下,至今依舊是Hyundai在全球市場的主力產品。而第七代Elantra的誕生,可以被視為車系發展以來最具革命性的一刻,包含全新底盤、源自家族的嶄新設計、大量跟隨趨勢的電子化行頭,以及首度加入Hybrid油電系統,都為Elantra增加許多戰鬥力。
 
在汲取部分Sonata中型房車的設計元素下,新Elantra透過加長的軸距、縮短的前懸,以多變流線的設計筆觸,展現出令人驚豔的新形象,尤其是從預告圖上就強調的多重車側褶線,更是全車視覺焦點之一。而在車艙部分,同樣也是新車改款重點,高階車款採用兩具10.3吋的數位液晶螢幕(包含儀錶板),讓車輛迎合科技趨勢,納入更多額外附加功能,而無線Apple CarPlay及Android Auto,在美國市場更是全車系標準配備。當然多項主動安全駕駛輔助系統一樣也不會少,另外如同Sonata車系,車主也可選擇使用手機數位鑰匙,透過專屬APP,可遠端遙控車輛操作多項功能。
 
而在美國市場,除了常規的2.0升四缸汽油自然進氣動力,首度加入的Hybrid動力系統也是這次焦點,在1.6升汽油引擎及電動馬達的架構下,可發揮139匹最大馬力,並號稱油耗表現將比Toyota Corolla Hybrid還要出色。新車在美國發表後,如果全球疫情在近月內能得到緩解,預計今年9月開始會陸續量產上市,國內導入的時機,起碼也是明年下半年後的事情。(林浩昇 / 綜合外電報導)
新Elantra透過加長的軸距、縮短的前懸,以多變流線的設計筆觸,展現出令人驚豔的新形象,尤其是多重車側褶線更是吸睛。原廠提供
新Elantra透過加長的軸距、縮短的前懸,以多變流線的設計筆觸,展現出令人驚豔的新形象,尤其是多重車側褶線更是吸睛。原廠提供
車艙部分,同樣也是新車改款重點,高階車款採用兩具10.3吋的數位液晶螢幕(包含儀錶板),讓車輛迎合科技趨勢,納入更多額外附加功能。原廠提供
車艙部分,同樣也是新車改款重點,高階車款採用兩具10.3吋的數位液晶螢幕(包含儀錶板),讓車輛迎合科技趨勢,納入更多額外附加功能。原廠提供
Elantra高階車款兩具10.3吋的數位顯示螢幕特寫。原廠提供
Elantra高階車款兩具10.3吋的數位顯示螢幕特寫。原廠提供
Elantra首度新增油電動力選項,1.6升汽油引擎及電動馬達的架構下,可發揮139匹最大馬力,並號稱油耗表現將比Toyota Corolla Hybrid還要出色。原廠提供
Elantra首度新增油電動力選項,1.6升汽油引擎及電動馬達的架構下,可發揮139匹最大馬力,並號稱油耗表現將比Toyota Corolla Hybrid還要出色。原廠提供