< 回到列表 share to Facebook 2020/03/08蘋果日報

【絕美性感躍馬】法拉利上空雙姝 4/15臺中正式發表

法拉利812 GTS將於4/15在台發表。吳凌祺攝
去年9月法拉利在義大利原廠所在地、馬拉內羅的Fiorano測試賽道旁,舉辦稱為Universo Ferrari法拉利世界的特展活動,活動中除各式闡述品牌歷史的展品與新舊車款外,最大驚喜莫過於當時選擇放棄參加德國法蘭克福車展的法拉利,竟選擇在自家、史無前例一口氣發表兩款全新車。它們分別是812 GTS及F8 Spider敞篷車,日前國內業者已確定將於4/15在重新開幕的臺灣蒙地拿臺中展示中心正式對外發表。

法拉利812 Superfast為現行法拉利公路跑車旗艦,812 GTS正是以其為基礎所開發而來的敞篷車型,但812 GTS當然不只是取消車頂那麼簡單而已。812 GTS是法拉利暌違50年後,再度推出的前置V12引擎敞篷車,上一款法拉利前置V12敞篷車,則是1969年的365 GTS4 Daytona,812 GTS車名的GTS即是取材於此。新車搭載法拉利最引人入勝的V12自然進氣引擎,最大馬力高達800匹,是目前市場上性能最強悍的量產敞篷車型。不僅如此,其絕妙的可折疊式硬頂敞篷設計更讓812 GTS擁有出色的多功能性,以及相較於同級車更寬裕的行李箱空間。而在車速不高於45km/h的情況下,可折疊式硬頂敞篷僅需14秒即可輕鬆啟閉,且絲毫不影響車內空間。雖然車重比起812 Superfast增加75公斤,但812 GTS的整體性能與812 Superfast仍十分接近,僅在3秒內就可完成0-100km/h加速(812 Superfast為2.9秒內),而0-200km/h的加速時間也僅需8.3秒,最高時速與812 Superfast同樣高達340km/h。目前新車售價尚未公布,但我們預估破2000萬元是肯定的、甚至有可能來到2200萬元之譜。

至於F8 Spider簡單明瞭就是去年發表法拉利銷售主力、中置V8超跑488車系後繼車—F8 Tributo的敞篷車型。F8 Spider和F8 Tributo的基本結構相同,但車頂也改採電動硬頂,並可於時速45km/h以下、以每次14秒的速度開闔,打開後更能顯現這部中置V8雙座敞篷超跑的迷人風情,同時它也如前代擁有性感的雙駝峰硬頂收藏處設計。新車動力也與硬頂款相同,都是搭載法拉利獲獎無數的V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力高達720匹,很神奇的是0-100km/h加速與硬頂版相同,都是2.9秒。目前新車售價未定,但我們預估應比硬頂版貴上一成左右、約1700萬元。(吳凌祺/台北報導)
 
812 GTS
法拉利812 GTS。吳凌祺攝
F8 Spider812 GTS
法拉利F8 Spider將與812 GTS同步在台發表。吳凌祺攝
F8 Spider
法拉利F8 Spider。吳凌祺攝