BMW總代理在今年初台北車展,才以獨特「密室賞車」方式,讓全新推出的2系列Gran Coupé短暫亮相,目前業者就已確定將於4月正式在台上市新車,初期將導入M235i xDrive Gran Coupé高階及218i Gran Coupé入門兩款車型,中階220i Gran Coupé明年才會引進。全新2系列Gran Coupé是BMW史上首款中小型四門美形轎跑,對手直指在國內能見度頗高、過去從未有同級對手的賓士CLA。
外型部分,新車採BMW新世代車款慣用的六角型一體式雙腎形水箱罩,與寬闊的下氣壩互相襯托,搭配帶有上揚線條且輪廓銳利的類六角型LED頭燈,讓整體車頭有向下延伸的視覺感受,創造出亟欲吞噬路面的霸氣,運動感十分強烈。 頂級的M235i xDrive Gran Coupé更透過M款3D網狀水箱罩,近一步展現高性能車的氣勢;車尾則沿襲8系列Gran Coupé富有線條的多層次設計,L形3D立體的LED尾燈與貫穿車尾的黑色高光澤飾條,不但凸顯新車優雅動感的車尾輪廓,在搭配上揚的後擾流尾翼後,更收畫龍點睛之效。
【頂級動力破300匹】
動力部分,由BMW M操刀的M235i xDrive Gran Coupé,搭載BMW史上最強勁的量產4缸引擎,在渦輪增壓助力下、最大馬力高達306匹,最大扭力則是飽滿的45.9公斤米,且低達1750轉就可釋出;再配上跑車化的Steptronic八速手自排變速箱,0-100km/h加速僅需4.9秒,極速則可飆至250km/h;基本機械結構與國內已發表的M135i xDrive掀背鋼砲相仿,皆搭載四驅系統。至於入門的218i Gran Coupé則配置1.5升三缸渦輪引擎,最大馬力140匹、最大扭力22.4公斤米,在7速雙離合器自手排傳輸下,0-100km/h加速為8.7秒,極速則是215km/h;底盤部分則採前輪驅動。
內裝設計基本上與新1系列相仿,透光飾板、10.25吋數位儀表、10.25吋中央觸控螢幕搭配最新世代iDrive 7.0介面都未缺席;頂級的M235i xDrive Gran Coupé還配有專屬跑車座椅,讓激烈操駕時包覆支撐更好。由於軸距長達2620mm,因此後座空間十分寬裕,除頭部因外型設計、遷就車頂較為低斜而略有壓迫感外,其餘並無大礙。此外,由於多了一截車尾,行李廂空間也比新1系列掀背車多了50公升來到 430 公升,同時亦可做4/2/4後座椅背分離放倒擴充容積。
目前BMW台灣總代理汎德已針對M235i xDrive Gran Coupé報出258萬元接單價,至於218i Gran Coupé我們則推估約在165萬元上下。(吳凌祺/台北報導)
出版時間:0000 更新時間:1505(新增圖片) BMW總代理將於4月導入全新M235i xDrive Gran Coupé(如圖)、218i Gran Coupé兩款車型。原廠提供M235i xDrive Gran Coupé具有微翹的小鴨尾擾流翼,尾燈、後保桿、排氣管造型繁複。原廠提供車長4526mm、軸距2620mm,往後上揚的腰線十分修長,以小型車來說尺碼已不算小。原廠提供四個車門均採用無窗框設計,不僅充滿跑車風格,更是該廠Gran Coupé車型的標誌之一。原廠提供M235i xDrive Gran Coupé採用與M135i xDrive相同、BMW史上最強悍的量產四缸引擎。楊明龍攝車室基本格局基本上與新1系列相仿,透光式飾板,雙10.25吋數位儀表、中央觸控螢幕搭配最新世代的iDrive 7.0介面樣樣不缺。原廠提供M235i xDrive Gran Coupé擁有專屬跑車座椅,後座空間充裕、但頭頂略有壓迫感。楊明龍攝行李廂容積比新1系列掀背車多了50公升來到 430 公升,同時亦可做4/2/4
後座椅背分離放倒擴充置物空間。原廠提供