< 回到列表 share to Facebook 2020/02/21蘋果日報

【獨家!Toyota國產新休旅】Corolla Cross沒意外計畫今年第4季上市

當外媒提到了Toyota Corolla Cross這輛 Crossover跨界休旅車的生產時程,我們直覺就想到了國瑞要國產的「小型SUV」應該就它,它將採用Corolla Altis、CH-R的TNGA-C底盤。原廠提供
既然有外媒開了第一槍,我們很樂意討論一下關於Corolla Cross這輛 Crossover跨界休旅車的事,在我們的推估中它即是即將在第4季投入國產的小型SUV,目前外媒捉到的消息是:2021年9月會以2022年式車型推出。我們似乎是腳步更快的市場地區,因為從智慧財產局的商標登記中,我們已看到了「Corolla Cross」的申請歷程。我們猜想,依照流程它就是即將要國產化的新車型。
 
Corolla底盤的跨界新休旅】
只是國產新SUV叫Corolla Cross,我們會有它到底是小型跨界休旅、或是中型都會運動休旅的困惑,後來想想長大的大鴨Yaris也就釋懷了,理論上它界於小型SUV、中型SUV之間的「中小型跨界休旅」,國瑞/和泰很聰明。台灣市場確實喜歡「極大化空間」的跨界休旅,所以它尺寸界於TNGA-C底盤的C-HR、TNGA-K底盤的RAV4之間很容易理解,我們推測車長當在4500mm左右、若是接近RAV4我們也不意外,只是它採用的底盤自然是Corolla所用的TNGA-C底盤。
 
【空間輾壓小型SUV機會濃】
在共用Corolla底盤平台下會不會加以微調?這點目前還很難知道。好、如果以Corolla的2700mm軸距來衡量,它可是大過現行RAV4的2690mm軸距啊!這樣一來在空間上便給人很大的「想像空間」,可以確定的一點就是空間創造上會輾壓屬於「小型跨界休旅」的國產Nissan Kicks、Honda HR-V。OK,既然是Corolla Cross那動力沿用Corolla體系是再合理不過了,意味採140匹馬力的1.8升自然進氣、跟綜效馬力122匹的1.8升Hybrid,應該八九不離十,至少就是這個水平。
 
【只要長得像SUV可能無敵】
厲害了Toyota國瑞!以國產共用平台、動力結構將可把產品線利益極大化。可怕了!Toyota和泰!在行銷上,可利用Corolla招牌優勢加以合縱連橫、然後適時把產品作出區隔,這又是一招販售好棋。只是如果真的只叫Corolla Cross似乎不夠響亮,感覺像是神車的一個延伸車款,就像Yaris Cross如此的市場力度是不夠的,要是有一個專屬的名字、然後真的長得很SUV風格,那就真的很可能打遍台灣車市無敵手了。喔,忘了一件事兒新冠肺炎此刻正在蔓延,如果這事兒沒有獲得解決,也不知道會不會影響到Corolla Cross的國產計畫。(陳宏銘/綜合報導)
當我們用外媒說的Corolla Cross,在智慧財產局網站查詢時,赫然發現Toyota已經用此名稱進行註冊,更堅定了我們認為第4季Toyota要國產推出的「小型跨界休旅」就是它。翻攝網路
當我們用外媒說的Corolla Cross,在智慧財產局網站查詢時,赫然發現Toyota已經用此名稱進行註冊,更堅定了我們認為第4季Toyota要國產推出的「小型跨界休旅」就是它。翻攝網路
去年底今年初的台北車展展出Corolla Touring Sports旅行車時,一度讓人以為它就是 Corolla的進口休旅方案。Corolla Cross會不會是它的長高版呢?我們也很好奇。原廠提供
去年底今年初的台北車展展出Corolla Touring Sports旅行車時,一度讓人以為它就是 Corolla的進口休旅方案。Corolla Cross會不會是它的長高版呢?我們也很好奇。原廠提供