< 回到列表 share to Facebook 2020/01/28蘋果日報

【斯文油電猛禽】Volvo S60 T6 Twin Engine國內試駕

去年底正式加入新能源陣容的S60 T6,在Volvo已相當熟稔的PHEV系統發展架構下,成就出文武皆備產品性格。黃天佑攝
身為北歐車廠的Volvo,在文化的驅使下近10年前就已著手開發新能源動力車款,雖當時仍不具商業規模,但為的就是要達到與自然和諧共生的理想;而隨著地球環境的變遷及產業趨勢的改變,正當眾車廠才起步企圖轉型時,Volvo在多年的研發下反而站上最好的利基點。其中對使用者來說改變習慣衝擊最小的PHEV插電式油電車款,更是現下Volvo新能源車款的拿手好菜。這次我們就來透過S60車系第一次採用的T6 Twin Engine油電動力,來體會新時代油電共生的奧妙。

除了試駕的S60 T6房車版本,另外也有V60 T6旅行車版本可選,後者售價275萬元較房車版高出4萬元。黃天佑攝
電動化汽車在環保意識抬頭,以及全球主要國家政府對於燃油汽車排放規範緊縮下,已是不可逆的產業趨勢,但在這個由傳統轉向新趨勢的陣痛期過程中,最大的阻礙其實來自於基礎設施的未能及時跟進,以及消費者對於電動車的里程焦慮。當然對於車廠來說,純電動化車款的普及仍是必須努力達標的階段,但Volvo認為距離人人都能使用電動車的理想,至少還需要約莫10年的時光,而在這黃金轉型期,能讓消費者逐步習慣電動化移動方式最佳的途徑,當屬PHEV插電式油電車。
 
在主流豪華品牌中,Volvo算是在PHEV車款中起步最早的車廠,從2012年首度提出採插電式油電系統的V60 Plug-in Hybrid,到2015年首度以量產化的XC90 T8邁向新階段,現在Volvo旗下車款幾乎每個車系都備齊了PHEV動力,準備在未來10年大放異彩。至於這次參加國際富豪在日月潭舉辦的試駕活動,最大的目的就是要讓與會媒體體驗在新世代S60/V60架構下,首次提出的T6 Twin Engine插電式油電動力。
 
在2.0升渦輪機械雙增壓汽油引擎架構下,T6動力額外加入電動馬達與鋰電池輔助,綜效馬力340匹、平均油耗55.1km/L,表現相當出色。黃天佑攝
★啟動預設純電行駛 優雅靜悄悄★
 
所謂的T6動力,是由一具2.0升四缸的汽油渦輪加上機械雙增壓引擎,搭配電動馬達及鋰電池而來,其實大致上硬體結構和XC60及XC90上的T8車型相同,最大的差異便是針對車輛屬性將引擎馬力輸出略微調降,不過綜效馬力340匹對於一輛中型豪華房車來說,也堪稱屬性能化等級,但對於Volvo的品牌性格來說,熱血從來就不是唯一目的,尤其是在油電系統的基礎下,發動時的車輛模式均預設在Hybrid,在電量充足的狀態下起步時以純電動方式行駛,優雅斯文靜悄悄,嗅不出一絲威脅性,直到隨著油門加深系統就會啟動燃油引擎接手進一步提供動力。值得一提的是在兩系統轉換期間極為合拍,絲毫察覺不出明顯抖動感。
 
除了Hybrid狀態之外,透過行車模式選擇你也可以讓它的性格變得極端。Pure純電模式在11.6kWh鋰離子電池支援下,具備達51公里的純電續航力,並且最高純電行駛時速可達到125km/h,這時的S60 T6本質上就是一輛不折不扣的電動車,若平時上下班單趟里程約為25公里,它是有機會不用吃到任何一滴汽油的,但若需要即時更多動力輸出,油門深踩還是能讓引擎啟動支援。
 
Volvo旗下只要是PHEV車款均搭配專屬水晶排檔頭,8速自排變速系統另D檔往下撥一次即進入B檔。黃天佑攝
★340匹全力放送 身手仍一派從容★
 
另外一個極端便是Power模式,此時電動馬達輸出會達到顛峰,並且將全數馬力徹底發揮,強大的瞬間加速力絕對能將腦門血液微微倒流,但你會發現S60 T6車身動態仍是維持著一貫從容,且低重心的車身加雙A臂結構的前懸吊,仍能維持不俗的過彎反應。不過當激烈操駕下,就會發現它8速自排的檔位安排另有考量,在D檔下方另設置的B檔,最主要是提供額外引擎煞車用做動能回充到電池用途,但若想手動升降檔,也可透過排檔頭左右撥動進行,惟不支援的就是方向盤撥片換檔,由此也看出S60 T6的所有鋪陳仍是以節能為考量,但真發起狠來仍可讓一票車吃灰,這也就是為何我稱它為斯文猛禽。

在Hybrid狀態下,液晶儀錶板右方刻劃出系統運作時機,Ready代表車輛啟動,且在藍色線條區域都以電力行駛,超過水滴圖案引擎就會接手驅動。黃天佑攝
★避免里程焦慮 PHEV當下最適宜★

如果你對於追求車輛新趨勢有所憧憬,卻又害怕擁有純電動車的期待,最後被充電便利性不足造成的里程焦慮所傷害,在這個年代PHEV確實是個緩衝的解決方案。不過PHEV車款雖然確實能減少燃油消耗,但由於多出了電池及馬達,你要認知的是車輛維護的成本絕對不會少。不過PHEV在Volvo的多年發展下,除了成熟度日益提升,最大的好消息就是今年起國內凡搭載T6、T8動力的車款,售價均因反應成本調降而大幅下修,現在想入手體驗確實是時機。(林浩昇 / 南投報導)

Volvo S60 T6 Twin Engine規格表
動力型式:1969c.c.汽油機械渦輪增壓+電動馬達
引擎馬力:253hp / 5500rpm
引擎扭力:35.7kgm / 1700-5000rpm
馬達馬力:87hp / 7000rpm
馬達扭力:24.5kgm / 3000rpm
綜效馬力扭力:340hp / 60.2kgm
變速系統:8速自排(可手動降檔)
平均油耗:55.1km/L
0-100km/h加速:5.2秒
長寬高:4761×1850×1437mm
軸距:2872mm
售價:271萬元
車輛模式也和一般汽油車款不同,Pure盡量純電行駛、Power為雙系統全輸出,四輪驅動模式則會依照路況透過馬達將驅動力輸送到後輪。黃天佑攝
由於有汽油引擎隨時支援,有電充就充電是PHEV不同於純電動車的優勢,若電池滿電狀態下亦具備51公里無碳排行駛能力。黃天佑攝